Foi lançada a licitação para a construção do novo porto da Manaus Moderna, com a publicação do edital pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) na edição de segunda-feira (16/6) do Diário Oficial da União. O documento prevê a contratação de uma empresa especializada para elaborar o projeto básico e executivo da obra, que integra o novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
O senador Eduardo Braga (MDB-AM), um dos principais articuladores políticos da proposta, comemorou a publicação e destacou a importância da obra para a população do interior do estado. Braga enfatizou que a atual infraestrutura da região é precária e não atende às necessidades do intenso fluxo de passageiros e cargas entre Manaus e as cidades do interior.
“Nós sabemos que milhares de pessoas chegam e saem todos os dias de Manaus para o interior do estado. Lamentavelmente, com uma infraestrutura absolutamente desumana. Mas não é apenas para os passageiros que esse novo porto será importante. Ele também será muito importante para melhorar a logística da carga que vai de Manaus para o interior e que vem do interior para a cidade de Manaus. Eu estou muito alegre porque ele está incluído no novo PAC”, destacou Braga.
Segundo o DNIT, a construção do novo terminal se justifica pela limitação da atual estrutura portuária da cidade. Atualmente, apenas o Cais do Roadway está em funcionamento, enquanto o Cais das Torres permanece inoperante devido a problemas estruturais.
A área da Manaus Moderna, embora amplamente utilizada há décadas, opera em condições improvisadas, com o uso de balsas privadas sem a devida organização e segurança.
Sobre o projeto
O projeto é considerado de alta complexidade técnica e grande porte. As obras previstas incluem:
- a construção de um muro de contenção;
- terminais específicos para passageiros e cargas;
- estruturas flutuantes de atracação;
- sistemas de fundeio;
- serviços de dragagem.
De acordo com o DNIT, a licitação lançada sob o número 90215/2025 representa uma etapa inicial, voltada à elaboração dos estudos e do projeto executivo. Após sua conclusão, serão definidas as fases de execução da obra, que poderá reestruturar significativamente o transporte hidroviário em Manaus.
