As promessas de diversas obras públicas no Amazonas, por parte do governador Wilson Lima (UB) e do prefeito David Almeida (Avante), foram marcadas por altos investimentos e expectativas. No entanto, várias delas continuam a enfrentar atrasos, estagnação ou mesmo a falta de conclusão.
O Diário da Capital fez um levantamento de algumas das principais obras que ainda não foram finalizadas, apesar dos recursos já liberados e dos prazos estabelecidos, e as que têm previsão de entrega para 2025/2026. Confira o panorama de alguns desses projetos:
Hospital Público Veterinário do Amazonas
O Hospital Público Veterinário do Amazonas é uma das promessas do governo Wilson Lima para atender a saúde animal no Estado. A obra foi contratada pela Construtora Rio Negro Eireli e iniciou em 2022, com previsão de entrega para fevereiro de 2024. O valor inicial do contrato foi de R$ 3.717.932,93, mas o valor final saltou para R$ 5.015.821,31.
De acordo com a construtora, o prédio conta com sala de espera, triagem, centro cirúrgico, sala de pós-operatório, sala para Raio X, sala de internação, baias para acomodação dos animais, salas de isolamento, sala de urgência, sala de necropsia, além de banheiros masculino e feminino para funcionários.
Embora a obra tenha sido concluída e tenha levado seis anos, o hospital permanece fechado. A inauguração, de acordo com o Governo do Estado, ocorrerá somente após a criação de uma subpasta da Secretaria de Estado de Meio Ambiente (Sema) — o que também não foi feito até a publicação desta matéria.
Hospital do Coração Francisca Mendes
A obra de ampliação e adequação do Hospital do Coração Francisca Mendes, também do governo do estado, foi contratada com a Construtora Alcance Ltda e está em andamento desde maio de 2024. O valor inicial da obra foi estimado em R$ 43.151.101,91, com R$ 9.790.721,46 já gastos até o momento.
Com um prazo de conclusão previsto para julho de 2026, a obra está em andamento. No entanto, até o momento apenas 22,69% dos trabalhos foram executados.
Hospital do Sangue do Amazonas
Uma das obras mais importantes para o sistema de saúde do Amazonas é a construção do Hospital do Sangue, que teve contrato firmado com a Construtora Mercure Ltda, no valor de R$ 47.102.837,57.
O prazo de execução se estendeu até dezembro de 2024, e ultrapassou R$ 57 milhões de reais. A obra do hospital, que se apresenta como uma importante alternativa para aumentar a capacidade de atendimento a pacientes que precisam de tratamentos especializados, como o transplante de medula óssea, chegou a ser concluída, mas continua a enfrentar desafios relacionados à entrega de equipamentos e à operacionalização completa da unidade de saúde.
Ao Diário da Capital, o Hemoam afirmou que a conclusão do hospital ainda depende de melhorias como instalações elétricas, hidráulicas e hidrossanitárias, além da instalação de forro, mas não foi informado o prazo de inauguração para as obras.
Além das obras estaduais, o município de Manaus também enfrenta desafios com promessas de infraestrutura não cumpridas. Entre os projetos inacabados estão:
Feira Municipal da Banana e Feira Municipal da Panair
A reforma das feiras da Banana e da Panair é uma promessa antiga de David Almeida. O contrato com a MV Construção de Edifícios e Serviços de Arquitetura Ltda., foi assinado em janeiro de 2022 e tem um valor estimado de R$ 3.251.389,35, com término previsto para março de 2025.
Embora o contrato esteja em andamento, as reformas têm sido criticadas na Câmara Municipal de Manaus pela lentidão e pela falta de transparência em relação aos prazos de execução, afetando especialmente os trabalhadores das feiras.
“Está tudo abandonado, entregue. Não é de hoje que denuncio aqui tanto descaso. As feiras da Manaus Moderna e da Banana, a área de embarque e desembarque. Tudo abandonado”, disse o ex-vereador Lissandro Breval.
Terminais de Integração T3 e T4
A reforma do Terminal de Integração T4, localizado na zona Norte de Manaus, é outra obra que está em andamento. A Diretriz Engenharia e Serviços Administrativos Ltda. foi contratada para realizar a reforma, que deveria ser concluída até agosto de 2023. Porém, a obra, orçada em R$ 3.642.285,12, ainda está vigente com novos prazos sendo ajustados.
De acordo com o prefeito de Manaus, David Almeida, os pontos de embarque e desembarque de passageiros contarão ainda com Sistema de Reconhecimento Facial e com a presença da Guarda Municipal Armada.
“Temos o desafio de reformar o T4 e deixá-lo nos moldes do T7”, disse o prefeito no dia 3 de janeiro deste ano à imprensa.
Outro terminal de integração que deveria passar por reforma é o T3, que também atende à zona Norte da cidade. Com um valor de R$ 3.428.172,60, a obra foi contratada por meio de um consórcio, mas foi paralisada por questões administrativas e, até o momento, não há prazo de entrega.
Complexo Viário Rotatória do Produtor
A construção do complexo viário entre as Avenidas Autaz Mirim, Itaúba e Camapuã é uma das obras mais caras da lista. Com um valor de contrato de R$ 81.001.730,81, a obra foi contratada com a Construtora Amazonas Ltda. e tem um prazo de execução até 2025.
A ordem de serviço para a construção do viaduto foi assinada em 3 de janeiro de 2023, com base em um convênio firmado entre a Prefeitura de Manaus e o Governo do Estado do Amazonas. O projeto, de acordo com a Prefeitura, já chegou a 70% de execução, mas enfrenta críticas.
Caio André (UB), ex-vereador e atual secretário de Cultura, chegou a criticar a inauguração precoce de parte do viaduto.
“É uma ação politiqueira. O trânsito naquela área continuará caótico se não houver uma intervenção para trazer verdadeiramente soluções à população”, afirmou.
Parque Encontro das Águas
Outra promessa é o Parque Encontro das Águas Rosa Almeida — que leva o nome da mãe de David Almeida. A obra conta com um valor estimado em R$ 79.899.416,23.
Contratada em setembro de 2023, a obra tinha prazo de conclusão para setembro de 2024 e também esteve presente no pedido de empréstimo de R$ 580 milhões de David Almeida. Mesmo com a solicitação, o prazo não foi atendido.
A obra, de acordo com a Prefeitura, alcançou 60% de conclusão, com a execução a cargo do consórcio Encontro das Águas, formado pelas empresas F N Crespo Neto e Cia. Ltda. e RED Engenharia Ltda.
Atualmente, os trabalhos estão concentrados na contenção do talude. De acordo com o diretor-presidente do Implurb, Carlos Valente, a obra está dentro do cronograma estabelecido e que a entrega está prevista para o segundo semestre de 2025.
O Diário da Capital solicitou esclarecimentos sobre o andamento e status das obras de infraestrutura do Governo do Amazonas e da Prefeitura de Manaus. No entanto, até o fechamento desta matéria, não houve resposta por parte dos órgãos responsáveis. O espaço segue aberto para manifestações.
