Jerome Cadier, presidente da Latam, compartilhou sua visão sobre os desafios estruturais enfrentados pelo setor aéreo brasileiro em entrevista para o jornal Folha de São Paulo. Cadier destacou a necessidade de redução nos custos operacionais, incluindo o preço do combustível, e abordou questões como a judicialização excessiva e a disponibilidade de aeronaves.
"Eu não vou dar desconto para dono de empresa que precisa voar para fechar um negócio. Ele pode pagar mais. E me ajuda a oferecer uma passagem a R$ 200 ou R$ 300. Sem ele, essa passagem não existe", diz Cadier sobre o projeto de estímulo a passagens mais baratas do Governo Federal.
De acordo com Cadier, a questão fundamental para o setor é o alto custo de operação, que acaba refletindo nos preços das passagens aéreas. Ele enfatizou que, sem abordar esses custos, o setor continuará enfrentando crises recorrentes.
Sobre a possibilidade de redução do preço do combustível de aviação (QAV), Cadier mencionou o dilema enfrentado com a Petrobras, destacando a necessidade de justificativas claras para qualquer redução no preço do combustível. Ele também questionou a falta de concorrência no fornecimento de QAV, apesar de não haver um monopólio oficial.
Além disso, o empresário abordou o impacto da judicialização no setor, destacando os custos diretos e indiretos associados a processos judiciais. Ele expressou a necessidade de reduzir esse tipo de litígio para melhorar a eficiência operacional das companhias aéreas brasileiras.
Quanto ao pacote de socorro discutido com o Governo, Jerome enfatizou que, embora possa ajudar, não resolverá os problemas estruturais do setor. Ele ressaltou a importância de separar o programa de socorro de medidas para redução de custos operacionais e aumento da oferta de assentos.
Em relação ao aumento da oferta de assentos, Cadier mencionou o interesse da Latam em adquirir aviões adicionais, inclusive os da Gol, que enfrenta problemas financeiros. Ele explicou que o objetivo é aumentar a disponibilidade de voos e estimular a concorrência, o que pode contribuir para a redução dos preços das passagens aéreas.
No geral, Cadier enfatizou a importância de abordar os desafios estruturais do setor aéreo brasileiro de forma abrangente e destacou a necessidade de colaboração entre o governo, as companhias aéreas e outros stakeholders para encontrar soluções sustentáveis a longo prazo.
